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点火线圈干啥用的？简单说有三点：第一，低压电路里加个电阻能控制高压火花别太大；第二，电流流过初级线圈时会生成磁场，从通电到磁场完全充满（也就是最强状态）需要点时间；第三，当发动机转速低的时候磁场能填满，但高速时时间不够，磁场没完全充满，这时候产生的高压电就弱了，火花也跟着变小。

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点火线圈的作用啊，就是把车上的低压电变成高压电火花，用来点燃气缸里的混合气体。简单说就像你平时用的打火机，咔嚓一下就着火了，它就是干这个活的。原理其实挺像的，就是把小电压“升”到足够高的电压，让电火花能跳过火花塞的电极间隙，点燃汽油和空气的混合物。要是这个部件坏了，车子就点不着火，发动不起来，所以它可是发动机启动的关键角色。不过日常用车不用太担心，正常使用的话能用好几年呢。

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点火线圈，也就是大家说的高压梆，它的工作原理就像个小变压器。简单来说，就是把蓄电池里的低压电升到足够高的电压，这样才能让火花塞点火。要是没有这个部件，车子根本没法打着火。