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油门踏板怎么用？简单说就是：1、车子启动后挂一挡，然后踩油门让车动起来；换挡的时候也要踩油门，油门就是给车动力的开关。2、油门踏板其实是在控制发动机的“嘴巴”——节气门开合大小，开得越大动力越猛。3、老式车的油门是用拉线或拉杆直接连着节气门，你踩多少它开多少；现在新车大部分用电子油门，中间隔了个“电脑”——ECU。4、电子油门的踏板下面装了个传感器，踩的时候传感器会告诉ECU你踩了多少、多快，ECU再根据这些数据算出你要啥驾驶感觉，最后远程控制节气门开合，整个过程比老式拉线更智能精准。

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踩油门其实就是在你开车起步换挡的时候需要踩的。比如说你挂上挡位准备往前开，这时候得轻轻给点油，车子才能慢慢动起来。自动挡车虽然挡位自己会调整，但起步和换挡时还是得通过油门控制动力输出，让车子顺畅地跑起来。

不过这里有个细节需要注意：自动挡车型起步时不需要像手动挡那样配合离合，直接挂D挡踩油门就行。但有些人习惯猛踩，这样容易让车突然窜出去，反而不安全。所以建议轻踩缓放，让车子平稳起步，这样既省油又安全。

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直接上挡位踩油门就行啦，倒车时偶尔也得踩。简单来说，挂挡之后油门直接给，倒挡的时候有时候也需要踩油门，比如需要控制倒车速度的时候。其实原理就是变速箱接通动力，你给油门大小决定车子走多快，不管是前进还是倒车都一样。不过新手可能会觉得倒车时不用油门，其实不是的，慢速倒车就得轻轻带油，太快了就减油门。总之，挂哪个挡位都得通过油门控制速度，倒挡也不例外。