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差速锁其实就是装在差速器上的一个装置，分机械和电子两种。简单来说，它的作用就是把左右两边的驱动轮锁在一起，防止其中一个轮子打滑时另一个轮子完全不动的情况。因为差速器本身的结构特性，这种情况下车就容易在复杂路况下趴窝。这时候你可能会想，那直接一直锁着不就行了？不行啊！因为车子转弯的时候，内外侧的轮子转速本来就不一样，这时候差速器就得发挥作用，让两边车轮能以不同速度转动，否则转弯会特别别扭甚至损坏轮胎。再来说说普通差速器的问题：虽然它能让左右车轮转速不同，但一旦其中一个轮子打滑空转，另一个本来在好路上的轮子也会失去动力，整辆车就动不了了，这就是为什么需要差速锁的原因。

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1、差速器锁是装在差速器上的一个锁止装置，主要用在四驱车上。2、它的作用是让四驱车在烂路上开得更稳当。比如车子在泥地、雪地行驶时，如果一个车轮打滑空转，差速器锁就会立刻把差速器锁死，让前后轮变成硬连接。3、这样一来，发动机的动力就会全部或者大部分传给有抓地力的轮胎，这样车子就能靠着不打滑的轮子继续往前走，不会被困住。

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差速器锁其实就是装在差速器上的一个“刹车装置”，专门用在四驱车上。它的主要作用是在烂路上帮车脱困。比如你开车遇到泥地或者坑洼，其中一个轮子开始打滑空转时，差速器锁能瞬间把差速器锁死，让前后两个驱动轮变成“死死连在一起”的状态。这样一来，原本传给打滑轮子的动力就会全部转移到不打滑的轮子上，这样有抓地力的轮子就能产生足够动力，带着车继续往前走。