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判断汽车水泵有没有问题的方法有三个：首先，如果车开起来水温一直很高，排除了节温器、冷却液不足这些常见原因后，就可能是水泵出问题了；其次，你可以在开车的时候猛踩油门，观察水箱里的防冻液有没有在流动，如果液体在加油时明显晃动说明水泵正常；最后，看看水泵周围有没有漏水的痕迹，再凑近听听有没有不正常的“咯吱”声或者轴承异响。这三个方法基本能帮你初步判断水泵状态。

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水泵坏了最明显的问题就是循环不给力，要是水泵循环不好，水温就容易飙升，尤其南方夏天特别容易发现这个问题；要是水泵里的轴承出毛病了，被皮带带动的时候可能会发出异响，这种声音可能很小，平时不容易察觉。

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汽车水泵坏了主要会有三个表现：一是水温表疯涨或者散热器冒蒸汽，说明冷却系统彻底崩了；二是车头会传来类似"吱吱"的异响，尤其在怠速时特别明显；三是车子在等红绿灯时抖得像筛子，转速表指针也跟着跳来跳去。这仨症状基本能锁定水泵出问题了，不过最好还是让师傅拆开检查确认下。