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汽车的扭矩传感器故障处理方法：

1、发明扭矩传感器不任务时起首检讨电源跟地线能否接好；

2、发明传感器读数与现实情况存在严重差异，开始审查两膜盒膜片可能受到外力损伤变形；

3、两只传感器头是扭矩传感器最懦弱的部位，外力伤害会招致形成扭矩传感器损毁。运输跟装置进程中为了维护传感器不受破坏，维护罩必需在装置实现前方能撤除；

4、遇到复杂问题请及时联系厂家，避免因反常强制组装而形成较多损坏；

5、扭力传感器厂已调到最佳状态，非专业人员不随便调整。专业工作人员在现场标定方法：扭矩传感器垂直拉出纯水，支持HART协定的表用手操器调剂，根据仪器详细操作说明书停。

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首先要检查扭矩传感器的电源电线是都有接触良好，如果发明传感器读数跟现实严峻不符时，起首检讨两膜盒的膜片能否遭到外力伤害变形，如果遇到太复杂的请及时联系厂家处理比较好，这扭力传感器厂已调到最佳状态，非专业人员不随便调整。

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扭矩传感器故障了就比较难搞了，去4S店检查一下，是哪里出了问题，然后花点钱搞，故障了自己是很难修复的，需要专业的人士处理才可以。