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方向盘自由转动角度太大，问题根源在哪？首先，方向盘转得空旷，主要原因有这几个：方向盘和转向轴连接处的螺丝松了；转向轴里的花键或十字轴承松动了；横拉杆和直拉杆的球头没调好或者磨损坏了；转向节主销和衬套磨损严重，失去作用。其次，方向盘自由行程过大的别称可多了，比如方向盘打手、转向不灵、方向盘间隙大、转向盘角度过大等等。最后解释下什么是自由行程：就是方向盘往左或右打的时候，开始动方向轮之前能空转的角度。正常情况下，从中间位置到左右极限位置的空转角度不能超过10°到15°，如果超过25°到30°必须赶紧去调整。

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原因主要有这几个：转向臂的固定螺丝松了，转向器内部零件磨损严重，转向轴和套筒之间的空隙太大，转向器调整得不合适，还有转向垂臂和转向臂轴的配合太松或者间隙过大。

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方向盘打方向时转动幅度异常（太松散或太紧）的主要原因有三个：第一是转向系统各连接处的空隙不合适，比如太大或者太小；第二是转向机内部齿轮和齿条之间的间隙太小，或者轴承的预紧力没调到位；第三就是方向助力杆和它的固定座松了或者卡得太死。这几点里，只要有一个出问题，方向盘的转向手感就会明显变差，开起来要么发飘要么费劲。