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奥迪的CVT变速箱其实挺能打的：1、去年底上市的新款A4L，除了用上MLB EVO平台和第三代EA888发动机这些新玩意儿之外，变速箱配置也玩出了新花样；2、现在的A4L全系都用上了7速双离合，而老款A4L除了高功率四驱版本，其他低功率版本都用的是CVT无级变速箱，也就是大家常说的"钢带波箱"；3、奥迪的变速箱搭配复杂得让人头大。以前A6L入门款用CVT，高功率版本反而用6速手自一体变速箱。就算现在卖的A6L，像那款2.5L自吸的30FSI这种扭矩小的车型还在用CVT，但换成涡轮增压的高扭矩车型就全换成7速双离合了。

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CVT变速箱最大的特点就是能实现无级变速。简单说就是换挡时完全感觉不到顿挫，动力衔接特别平顺。你坐在车里完全察觉不到变速箱在换挡，这种丝滑的体验比普通自动挡舒服多了。而且CVT在加速时比AT变速箱更快，因为它的传动比变化更细腻。另外，因为发动机转速波动小，油耗表现也比普通自动挡好不少，省油效果挺明显。

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奥迪A4L的CVT变速箱用着比较省心，不容易坏，空间布局也挺合理的，百公里油耗大概在6.9升左右。这车用的发动机技术都是国内顶尖水平，动力够用，保养起来也方便，正常使用的话开个十年没问题。