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说白了，V6双涡轮增压发动机到底好不好？如果你想要更强的动力，带涡轮增压的版本肯定更香。来简单说说双涡轮的工作原理：

1、双涡轮其实就是给发动机装了两个独立的小风扇；

2、两个小风扇一起工作时，能把更多空气压进气缸，这样燃烧更充分，动力自然猛很多；

3、低转速时只有一个涡轮在转，这时候排气量小但刚好够带动这个涡轮，保证低速时也有不错的推背感；

4、转速上来后另一个涡轮也加入，继续提升进气压力，让整个加速过程像坐过山车一样连贯又带劲。

这设计就像给发动机配了两个接力跑的选手，起步和冲刺都有人专门负责，动力衔接特别平顺。关键是在低转速时也不会出现涡轮迟滞，踩油门立刻就有反馈。不过这种双涡轮结构成本高，维修费用也比单涡轮贵不少，但追求性能的车迷觉得这钱花得值。

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说真的，双涡轮增压发动机其实挺能打的，动力完全够用，提速也快，就是保养费用有点小贵。不过这在豪车里也算常见问题了，大家买车的时候心里有数就行。

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V6双涡轮增压发动机，动力更猛，开起来特别带劲儿，但省油表现还不错，就是修车费用贵得吓人。