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在方向盘左后方有个像木棍一样的转向杆，往上推是开右转向灯，往下推是左转向灯。开完弯后它会自己弹回中间位置。转向灯的工作原理和结构简单来说：1. 用闪光器让灯闪起来，分电阻丝、电容和电子三种类型；2. 灯泡用的是氙气灯管，由单片机控制电路实现左右灯交替不停闪；3. 主要是提醒其他车和行人注意车辆要转弯的指示灯，在转向前后都要提前打开。

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转向灯开关一般都装在方向盘左边的位置。这个开关用起来挺方便的，右手一转就能操作，开左灯右灯都行。大部分车都是这么设计的，方向盘左边转一下就能打灯，设计得挺顺手的。反正你买车的时候自己摸摸方向盘左边就知道了，都大同小异。这玩意儿位置固定得很，厂家不会随便改地方。不过也有个别车型可能不太一样，但概率应该不高。反正按常规找肯定能找到。

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方向盘左边那个小杆子，往上推是向右打方向，往下推就是向左打方向。就这么简单，操作起来跟玩游戏手柄似的，一推就转。这设计还挺直观的，不用想太多，往上右转，往下左转，记住了就没什么好纠结的。不过新手第一次用可能会有点晕，建议先在空旷地方试试手感，熟悉一下方向和力度。反正就是个机械联动，推杆带动方向盘转，原理不复杂，用顺手了就停当了。这功能主要用在老款车上，现在好多新车都改成电子按键了，但用杆子的还是有，特别是某些品牌的老车型。总之记住方向对应关系就行，别搞反了就行。要是开车时突然搞混了，赶紧靠边停好再调整，安全第一啊。这玩意儿说白了就是个转向辅助，操作逻辑记熟了，开起车来就方便多了。