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可以防止车子跑偏，不摸方向盘车子也能自己回正方向，这主要靠前轮的一个特殊设计。先说说前轮外倾角是什么，就是汽车前轮并不是完全直立着接触地面的，而是稍微向外倾斜一个角度，这可不是随便设计的，有讲究在里面。当车子在平路上开的时候，方向其实会有点小偏差，要是没有这个倾斜角，那车子跑偏了就得靠人或者自动驾驶系统去纠正。但有了这个倾斜角后，车子在一定范围内自己就能把前轮拉回正前方，就像自带了校正功能一样。所以就算地面有点小坑洼，车子也不会乱飘，方向基本能保持稳定。

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汽车前轮的外倾角通常设定在0到2.5度之间。这个角度设计主要是为了提升车轮在行驶时的安全性。简单来说，就是让车轮稍微向内倾斜一点，这样能避免行驶过程中轮胎过度磨损，同时还能增强车辆在转弯时的稳定性。这个角度数值看起来很小，但对行车安全的影响可不小。

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前轮外倾角就是给车轮安装个“小角度”，主要目的是让车子开起来更安全。你想想，车轮要是完全垂直地面，车子转弯或者载重的时候，轮胎可能会打滑或者磨损不均。加个外倾角，等于给轮胎多一层保护，让它在各种路况下都能稳稳贴地，减少打滑风险，延长轮胎寿命。这设计其实挺聪明的，就像给鞋子加个防滑底一样，开起来更放心。