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发动机爆缸等于报废，一般得换新发动机。爆缸的原因主要有四个：

第一，散热系统出问题，导致发动机温度过高。比如水箱开锅、风扇不转这些情况，让发动机热得受不了。

第二，机油质量差或者油路不畅，导致润滑不好。机油要是太脏或者加的不对型号，零件之间就会干摩擦，最后直接崩了。

第三，进排气系统和点火时间没调好。比如正时链条松了，气门开闭和火花塞点火不同步，发动机就会憋出内伤。

第四，长期超负荷工作。老是满负荷拉重货，或者飙车狂轰油门，发动机就会被硬生生累趴下。

这四个原因里，散热和润滑问题最容易被忽视，但都是发动机的命门。一旦爆缸，维修费用比买新发动机还贵，所以保养时得重点盯着这些环节。平时该换机油就换，水箱要定期清理，正时系统该检查就检查，别等出事了才知道后悔。

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直接换新吧！发动机爆缸了还修个啥，修好以后你敢继续用吗？这种大问题修了也撑不了多久，不如直接换个新的省心省力。

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发动机爆缸了基本上只能换新，修不好了。这种情况就像发动机内部零件彻底坏掉了，强行维修的话根本用不了多久又会出问题，还不如直接换个新的来的靠谱。所以遇到爆缸这种严重损伤，老司机们都会建议直接换发动机总成，别费劲修了。