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汽车平衡杆胶套建议四个一起换，别只换一个或者单边，不然效果打折扣。为啥？因为这胶套的作用就是固定平衡杆，要是坏了，车子开起来就不稳当。比如刹车距离变长，前轮行驶时感觉飘忽不定。另外，胶套坏了还能看出轮胎花纹不对称，一边深一边浅，高低不齐。还有就是两边胎压也会不一样，胎压高的那边轮胎会鼓出来，滚动时车子自然会跑偏。所以换就得整套换，不然单换一个起不到平衡作用。

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换平衡杆胶套的时候最好一起换，只换一个的话反而会加快其他胶套的磨损。所以建议直接成套更换，这样能延长整个悬挂系统的使用寿命。要是觉得麻烦或者费用高，至少得检查一下其他胶套的状态，别等到全坏了再换。不过个人建议还是直接全套换掉最省心，省得后面麻烦。其实道理很简单，单换一个会导致受力不均，剩下的胶套会磨损得更快。所以与其后面频繁更换，不如一开始就把全套都换了。这就像鞋子一样，一只破了不换另一只，走路会不舒服还容易伤脚。平衡杆胶套也是同样的道理，成套换更划算。

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建议换完平衡杆胶套。