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当三元催化器堵住了，车子会出这几个问题：

1、车子提速没劲，踩油门转速上不去。因为排气不顺畅，发动机吸进的空气变少，动力自然就弱了；

2、自动挡车型老是强制降挡。排气堵了导致动力损失，驾驶员为了多要点动力只能猛踩油门，ECU检测到油门开度大，就会让变速箱强制降挡来提升扭矩；

3、急踩油门时排气管会"噗噗"回火。废气排不出去堵在气缸里，让混合气变稀，燃烧速度变慢。等进气门再次打开时，未燃完的混合气就会顺着进气管倒流燃烧，产生回火现象。

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发动机明明有喷油、点火，压缩压力也正常，但就是无法启动，这可能是三元催化器完全堵塞的症状。这种情况下，发动机虽然能正常喷油点火，但排气不畅导致内部压力过高，活塞被憋得动不了，就像给气球吹气后堵住口子，气球内部压力太大反而吹不起来一样。具体表现包括：踩油门时排气管没反应，发动机运转无力，甚至可能出现冒黑烟、水温升高现象。遇到这种情况必须立即停车，否则长时间憋压会导致连杆弯曲、缸体变形等严重机械故障。

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排气管排放不达标，主要是因为三元催化器堵了。这样一来，一氧化碳、碳氢化合物这些有害气体没法被有效过滤，直接跑出去了，肯定就超标了。氮氧化物也是一样，直接排到空气里，污染环境那是必须的。