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汽车机油冷却器一般安在水箱里，也有单独装的，不过都在中网后面、水箱前面或者下面。这个冷却器的作用主要有三点：第一，发动机冷却系统的主要任务是把热量散到空气里，避免发动机过热。但冷却系统还有其他作用，比如发动机在合适的温度下才能发挥最好状态；第二，如果发动机温度太低，零件磨损会变快，油耗增加，同时尾气排放污染也会加重；第三，所以冷却系统另一个重要功能就是让发动机尽快热起来，保持温度稳定。

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有些车的机油冷却系统设计里，机油滤芯底座上会连着一根水管，这个水管其实是用来散热的。具体来说，就是利用发动机水箱里的冷却液（也就是防冻液）来帮机油降温。原理就是发动机内部有个水套结构，冷却液在里面流动，通过热交换把机油的热量带走了。这种设计常见于很多车型，特别是对机油散热要求比较高的发动机。

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这要看具体车型了。有些车的机油冷却器装在车身侧面，也有单独安装的。