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米其林防爆胎的识别代号是ZP，轮胎侧壁要是印着这个标记，基本就能确定是防爆款。像倍耐力家的防爆胎认准RF标识，马牌轮胎得找SSR标志，普利司通家的则是看RFT标号。虽然各家防爆胎的标识不同，但内部构造大同小异，一般都包含外胎、主副两套内胎、轮毂钢圈，再加上检测胎压的传感器和能自动补气的充气装置，最后还有个智能控制中枢把这些部件联动起来。

防爆胎和普通胎最明显的区别在轮胎厚度上。防爆胎胎壁设计得更厚实，这样开车时就算遇到突发情况，车子的重心也不会突然偏移。普通胎的胎壁相对较薄，走烂路或者撞到东西时，不光容易爆胎，爆胎后方向盘还会突然变沉，司机要是没经验很容易把不稳方向。

再说具体点，普通胎遇到剧烈颠簸时，整个轮胎就像被挤扁的气球，轮毂直接压到地面，这时候别说继续开，连控制方向都成问题。防爆胎的加厚胎壁这时候就显本事了，就算完全漏气，坚挺的胎壁也能撑住车身重量，让车子还能以80公里左右的时速再跑个百八十公里，足够找到维修点了。