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发动机粘缸绝对不能启动，发现后必须尽快处理，不然发动机就废了：1、粘缸主要是因为发动机缺机油或者水温太高，活塞会把气缸壁磨坏；2、要是粘缸了，开车时会感觉车身抖得厉害，发动机还发出轰隆隆的怪响，转速表指针往下掉，动力明显不够用；3、以前遇到粘缸得把气缸钻大点，然后换专用活塞，原来的活塞就用不了了。

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发动机启动不了，还发出"咔咔"的异响，这很可能就是粘缸了。粘缸就是发动机突然熄火或者打不着火，特别是在高温或者机油润滑不足的情况下，活塞和气缸之间的摩擦力变大，最后直接卡死动不了。这种情况一旦发生，车就彻底趴窝了。记得有位车主说过，他那次跑高速没注意水温表，等发现时发动机已经冒烟，再强行点火差点把活塞给焊死。所以啊，行车时水温表和机油压力表千万要盯紧，别等到出事了才后悔。

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发动机粘缸的话一般启动不了。粘缸其实就是活塞和缸壁抱死，最常见的情况是发动机零件没油润滑，导致漏油特别严重，最后直接卡死。这种情况基本没法启动了。