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正常情况下，刹车鼓和刹车片之间是没空隙的，踩刹车的时候，刹车泵会把刹车片顶到刹车盘上，产生压力来刹车。刹车盘的作用有三个：第一，刹车盘是刹车系统里特别关键的部件，盘刹的制动效果稳定，不会发出噪音，也不会发抖；第二，现在市面上的刹车盘分盘式和鼓式两种，老车很多都是前盘后鼓的配置，现在新车基本都用全盘刹了；第三，盘刹的散热性能比鼓刹好，高速刹车时不容易因为过热导致刹车力下降，所以高速行驶时的刹车效果更可靠。

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刹车鼓和刹车片之间的间隙必须严格按照原厂数据来调，要是调得太小了，刹车片和刹车鼓容易抱死，刹车系统就废了。这事儿真不能马虎，得按标准来。要是自己搞不定，直接去4S店或者靠谱的维修店处理。记住，千万别嫌麻烦，安全第一啊！要是间隙不合适，轻则影响刹车效果，重则直接锁死轮子，那可就麻烦大了。所以该检查的时候别偷懒，该调整的时候别手软，按规矩来最稳妥。

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刹车盘和刹车片质量好，刹车才管用！这跟两者的间隙关系不大。

刹车盘和刹车片的材质、工艺决定了刹车效果。比如刹车片要是用的劣质材料，踩刹车时容易打滑，根本刹不住。而刹车盘要是薄或者硬度不够，急刹时容易变形甚至开裂，安全隐患很大。

所以选配件时千万别贪便宜，认准靠谱品牌。只要两者本身质量过硬，该停就停，间隙大小其实影响不大。不过日常保养还是要定期检查磨损情况，该换就换，别等出问题才后悔。