+向他提问

国三车报废年限标准是这么规定的：1、9座及以下的非营运小汽车（包括轿车、SUV这些）能开15年。到了年限想接着开的话不用审批，但每年得去验两次车，只要验车合格就能继续用；2、旅游大巴这类车只能用10年。到期后还能再延长，但最多只能再开10年，总年限不能超过20年。延长期间每年要验4次车；3、跑运营的客车报废年限是10年。想继续开的话最多只能再延长4年，而且每年要验4次车。

+向他提问

根据国家规定，私家车其实没有强制报废年限，但开到60万公里的时候系统会提醒报废。不过货车就不一样了，轻型货车和大型货车的强制报废年限是10年，不过最多可以延迟5年，也就是国三排放标准的货车最长能开到15年才必须报废。这跟以前的政策相比，其实给货车车主多留了点时间。需要注意的是，这里说的都是政策的大方向，具体执行时可能会有地方差异，建议以当地车管所的最新规定为准。总之，私家车开到60万公里算个分水岭，货车则是10年或15年强制报废。不过现在很多车主即使没到年限，车况不好也会自己主动换车了。毕竟车子老了修起来费钱，开起来也不安全。所以报废政策更像是个参考，实际使用中大家更看车况和经济账。不过国家定这个标准肯定有道理，主要是从安全和环保角度考虑，老车排放高、零件老化容易出问题。所以即使政策不强制报废，该换车的时候也别硬撑。毕竟安全第一嘛。总之记住关键点：私家车60万公里引导报废，货车10年或15年强制报废，具体要看车型和排放标准。

+向他提问

全挂车和拉危险品的半挂车用满10年就得报废，集装箱半挂车能用20年，其他类型的半挂车则是15年报废。这个规定主要是为了安全考虑，毕竟不同车型的使用强度和风险不一样，得按年限强制报废。注意这里说的都是半挂车，不是普通货车，别搞混了。具体执行的时候还要看车管所的年检结果，要是车况实在不行，可能提前就得下岗了。不过法律条文是这么写的，实际使用中可能会有特殊情况，但大原则就是按年限来。记住这些数字就行，开相应车型的司机得留心自己的车龄了。