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机油传感器坏了会出现这些情况：机油温度或者机油量的信号不正常，显示的机油量比最低标准还低。怎么排查和修理呢？步骤是这样的：

1. 先启动发动机，这时候发动机在怠速或者加速时表现正常，但仪表盘的故障灯一直亮着；

2. 连接GTL检测仪，选择5系E60/E61车型，进到发动机电子系统的诊断界面；

3. 让检测仪单独扫描发动机控制系统，扫完后点开“控制模块功能”，找到DME系统，查一下故障代码，这样就能解决这个问题了。

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机油传感器要是坏了，屏幕上显示的油量就不准了，可能会显示错误的数值，甚至完全不显示油量。有时候还会出现明明没油了，但仪表盘上还显示满格的情况。这种情况下最好赶紧去修理厂检查，别等没油抛锚了再后悔。传感器坏了不光影响显示，长期不管还可能引发其他问题，比如发动机缺油导致损坏啥的，所以发现不对劲就赶紧处理。不过有时候显示不准也不一定全是传感器的问题，油尺测量的实际油量和仪表盘显示的可能有差异，这时候最好让专业技师用诊断仪读一下故障码，确认具体原因。总之，别光看仪表盘显示的，定期自己动手检查一下机油量更靠谱，毕竟发动机没油可是大事。

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机油灯亮了，说明传感器出问题了。仪表盘上那个小油壶图标要是突然亮起来，大概率是机油压力传感器坏了。这种情况下，车子还能开，但最好别拖着，赶紧去4S店检查一下。要是不处理，长期缺机油或者机油压力不正常，发动机容易磨损，严重的话会伤到内部零件。传感器坏了不一定是油量问题，但灯亮了就得重视，别大意。记住，仪表盘报警灯不是开玩笑的，及时处理最稳妥。