+向他提问

这两件事八竿子打不着。正时皮带断了，发动机气门系统直接罢工，活塞和气门撞在一起，轻则顶杆弯了、活塞顶凹了，重则缸盖被戳出窟窿。而水温高通常是缺防冻液、风扇不转、水泵坏了，或者节温器卡死了。具体来说：

1. 正时皮带一断，气门该开不开、该关不关，活塞还在上下运动，两者撞在一起的后果很严重。轻则维修气门和活塞，重则得把发动机大卸八块才能修；

2. 如果正时皮带断了，气门直接被顶变形，发动机彻底熄火，维修费够买好几条新皮带了；

3. 水温高的常见原因就是防冻液不够、风扇不转、水泵堵了，或者节温器坏了。发现水温异常千万别硬开，找个安全地方靠边停车，自己搞不定就直接叫拖车，别硬撑。

+向他提问

皮带断了的话，如果断掉的皮带卡在轮子里出不来，这时候气门就会一直顶着打不开，发动机直接熄火。这种情况下绝对不能再继续开车了，必须立刻换新皮带。

+向他提问

要是发现皮带断裂了，千万别再继续开车了，马上得叫拖车把车拉到修理厂修。这种情况下，皮带要是崩了，可能会顶到气门，那发动机就更麻烦了，非得专业的人来处理不可。