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自动挡车上的M挡是手动模式：1、这个M就是变速箱的“手动模式开关”，选了之后就能像开手动挡那样自己控制挡位；2、M的 和-键可以手动换挡，往上推一档升挡，往下拉一档降挡；3、不过变速箱还有自动保护功能，比如车子速度太慢的时候会自己降挡，所以严格来说这是个半自动半手动的模式。

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M M-是手动模式，这时候变速箱不会自己换挡，得靠你手动操作。M 是升一档，M-是降一档。这个模式主要用在赛车或者需要发动机制动的时候，比如下坡路段想靠降档减速啥的。简单说就是想自己控制档位的时候用这个模式，自动挡不干活，全看你自己操作。注意别在正常驾驶时长期用，毕竟自动变速箱还是更适合日常开。不过玩漂移或者赛道飙车就离不开了，能精准控制动力输出。要是遇到长下坡，挂低速档能减少刹车负担，这时候也能用上。总之就是给那些喜欢手动干预驾驶的人准备的功能，但日常用处不多。赛车手或者喜欢玩车的人可能会经常用到，普通代步的话自动模式就够用了。不过了解这个功能总比不知道强，关键时刻能救命，比如下坡时用发动机制动。不过新手别随便乱用，容易把变速箱玩坏。总之记住，手动模式就是给你自己换挡用的，升档减档全靠这两个键。要是想体验驾驶乐趣或者特殊路况，可以试试这个模式。不过日常开还是自动挡舒服，不用操心换挡的事。总之这个功能存在就有它的道理，该用的时候就用呗。

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M 和M-是自动挡车切换手动模式时用的加减挡按键，操作方式就是推上去和拉下来。这两个按钮通常在换挡杆旁边或者方向盘上，按的时候往上推是升档（M ），往下拉是降档（M-）。简单说就是用推拉的动作来手动控制挡位，不用完全依赖车子自己换挡。这功能在上坡、超车或者特殊路况时挺实用的，能自己决定用几挡更合适。不过新手用的时候要注意别搞反了方向，不然可能影响驾驶体验。关键就是记住M 往上推升挡，M-往下拉降挡就行。