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汽车前束是前轮胎前后的角度，方向轮不平行的，调整的角度就是前束，还有轮胎的倾角，四轮定位可以调节：

1、汽车前束是为了保证汽车平稳直线行驶，应使方向盘具有自动回位作用，即当方向盘在偶尔遇到外力（如碰石头）作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置；

2、这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的，前轮前束就是这些定位参数中的一种；

3、为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束。

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汽车前束是为了保持适当的前轮前束值，需要定期进行四轮定位，但由于前轮前束的测量和调整都比较简单，所以只要肯动手，不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。

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汽车前束是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离，其距离之差叫做前束值，从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向后的“八”字形。