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扭矩是发动机性能的重要指标，说白了就是发动机在运转时从曲轴末端输出的平均扭力，这通常被叫做发动机的“劲儿大小”：1、扭矩越大，发动机输出的“劲儿”越足，曲轴转速变化越快，车子爬坡、起步和加速能力就越强；2、扭矩会随着发动机转速的变化而变化，转速太高或太低的时候扭矩都不会达到最大，只有在某个特定转速或某个转速区间里才能输出最大扭矩，这个区间就是发动机标定的最大扭矩输出范围；3、最大扭矩指的是整个转速区间内能产生的最大扭力值，单位一般是牛米（N·m），当发动机达到最高转速时的扭矩值就是最大扭矩转速，单位是转/分钟（rpm）。

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最大扭矩转速就是发动机转到某个转速时，输出的扭力达到最大值。比如一辆车的最大扭矩是150，对应的最大扭矩转速是4000，那意思就是说，当这台发动机转到每分钟4000转的时候，能释放出最强的150牛米扭力。通俗点讲，这就像你骑自行车时，某个蹬踏速度能让你车子跑得最带劲，这时候的蹬频就相当于发动机的最大扭矩转速。这参数对驾驶感受挺关键的，转速太高可能得踩高转才能爆发力，转速低的话日常开起来会更轻快。不过具体影响还要看变速箱匹配和车辆调校，总之这参数是发动机性能的一个重要参考指标。

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这两种转速指的是发动机输出最大功率和最大扭矩时需要的转速。简单来说，这两个数值越小越好。扭矩就是发动机的力气，功率是力气和速度的结合，转速就是发动机每分钟转动的次数。