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发动机正时皮带断了会有这些情况：

1、皮带一断，曲轴靠惯性还能带着活塞上下动，但气门那边因为凸轮轴不动了，气门可能停在最低点；

2、这时候活塞运动到最顶端（上止点）的时候，就会直接撞到气门上。气门顶端有个硬邦邦的凸轮，根本不会让道，结果就是气门杆被撞弯，活塞被顶变形，严重的话连气缸盖都得报废；

3、遇到这种情况，发动机基本就废了，必须得大修才能修好。

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正时皮带要是断了，发动机里的气门可能会被崩坏，后果特别严重。所以必须按照厂家规定的时间去换正时皮带，还有相关的配件。根据发动机的设计，一般来说车子跑了6到10万公里左右，就要去换一次正时皮带了。

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发动机的正时皮带要是断了，车就开不了了，而且发动机还会坏掉。