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从2017年开始逐步淘汰国三排放标准的车辆。具体来说，淘汰的依据是车辆是否符合排放标准。2017年起，不符合排放要求的国三车必须退出，而是否达标的判断标准主要是车辆年检时的烟度值数据。如果检测发现不合格，车主需要维修车辆。但维修后仍然不达标的，交通部门会注销车辆的运输资格证。现在国内能让国三柴油车烟度值达标的常见技术主要是加装DPF（颗粒物捕捉器）。另外还有一种水辅助动力技术，原理是把水电解成氢气和氧气，再导入发动机进气口，这样能加快柴油燃烧速度，让燃油更充分燃烧，从而减少颗粒物排放，同时还能省点油。

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如果真要淘汰的话，国三车会慢慢退出市场，具体执行得等到2020年。

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现在还没有消息说要淘汰国三车，排放标准已经够严格了，短期内应该不会被强制报废。