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进气门的作用主要有三个：第一，负责把空气吸进发动机，然后和汽油混在一起烧。排气门呢，就是把烧完后的废气排出去，同时帮助降温。第二，进气门专门负责往发动机里送空气，排气门则专门负责把燃烧后的废气排出。发动机结构上，气门分进和排两种。第三，现在为了提升进气排气效率，很多车都用多气门技术。最常见的就是每个缸装4个气门，4缸车总共16个气门，你经常能在车资料里看到的“16V”就是指这个意思。

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进气门的作用就是控制空气和汽油的混合气进到发动机气缸里。发动机的气门分进气门和排气门两种，工作时进气门打开让混合气进去，然后活塞压缩这些气体，火花塞点火引爆，产生动力。之后废气就得排出，这时候排气门就打开把废气放出去。整个过程就是吸气-压缩-爆炸-排气，循环往复。这四个步骤构成了发动机的基本工作原理，缺了哪个环节都不行。进气门如果出问题，混合气进不去，发动机就无法正常运转。

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进气门直接跟进气歧管连着，就是发动机用来吸进混合气的那个入口。排气门则跟排气管连着，是发动机把燃烧后的废气排出去的出口。