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[content]所有车的轮胎气门嘴都是通用的？先说结论：不完全对，但大部分能通用，不过具体要看车型和轮胎类型。先拆解下气门嘴的三个知识点：

1、轮胎气门嘴：就是那个用来打气、放气或者测胎压的小阀门，像个小圆柱，里面有个单向开关（止回阀），打完气后能自己封住不让漏气。

2、主要功能：给轮胎充气、放气，还有密封作用。现在分两种：一种是橡胶包着金属的气门嘴，另一种是金属材质带胶垫的，后者密封性更好些。

3、安装位置：这点要注意！如果是老式带内胎的轮胎，气门嘴是装在内胎上的；现在主流的无内胎轮胎，气门嘴直接固定在轮圈（轮辋）上，直接和轮圈密封。

总结就是：气门嘴原理都差不多，但具体型号、密封结构可能有差异，换车时最好按原厂规格选，特别是无内胎车型的气门嘴要配套轮圈用，不然容易漏气。

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都是通用的，连自行车和电动车轮胎都能用，拧上去能直接用就行。不过注意别拧太死，太紧容易伤到阀门核心部件，只要不漏气就行。气门嘴是个单向阀，主要功能就是给轮胎打气和维持胎压。

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对啊，不管是小轿车、拖拉机、摩托车、电动车还是自行车，还有各种工程机械的轮胎气门盖，基本上都能通用。这些气门盖的设计差异不大，所以大部分情况下都能直接换着用。