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现在国三货车是可以一直开到报废的，具体政策要看当地车管所的规定。各地执行标准不同，我来给你分点说清楚：

1、9座及以下的非营运乘用车（包括小轿车、SUV这些）用满15年后还能继续开，不用审批，只要每年过两次年检就行。要是用了20年以上，从第21年开始每年得检4次；

2、旅游大巴和9座以上的非营运客车，前10年正常用，之后想继续开的话最多只能再延长10年。但要注意：旅游大巴延长期间每年要检4次，9座以上非营运的大客车每年检2次。超过15年的话，从第16年起每年要检4次；

3、营运的大巴车必须用满10年就得报废，特殊情况能再延长4年。不过这4年里每年必须检4次，不能偷懒。

总之各地政策有差异，具体细节最好直接去当地车管所问清楚。毕竟政策变动快，自己跑一趟最保险。不过这些规则的核心就是：车龄越老年检越频繁，该检不检上路风险可不小。

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根据最新的报废标准，轻中重型货车能开15年。不过拉危险品的车例外，具体规定可能不太一样。现在国三排放的货车已经不能新上牌了，但已经上路的老国三车还能继续开，就是每年年检的时候要严格审核。只要能通过年检，国三车开到报废也没问题，也就是理论上能一直开到15年上限。

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大货车一般能开8年就得报废，不过要是年检能过的话还能申请继续用。再说了，现在都得符合国六排放标准了，那些国三的货车顶多也就只能再用到8年。