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曲轴箱通风阀其实就是个排气阀：1、发动机工作时，燃烧室里的高压混合气和废气多少会漏到曲轴箱里，这叫窜气；2、窜气里有没烧完的汽油蒸汽、水汽和废气，这些混进机油里会让机油变稀，容易氧化变质，水汽冷凝后还会变成油泥，堵住油路；3、废气里的酸性气体混进润滑系统，会腐蚀发动机零件，加速磨损，同时窜气还会让曲轴箱压力过高，导致密封失效、机油漏出来；4、所以必须得给曲轴箱通风，这样能防止压力过大，延长机油寿命，减少磨损和腐蚀，避免漏油；5、现在排放标准越来越严格，为了环保和省油，汽车设计的时候就必须考虑曲轴箱通风系统。

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曲轴箱通风阀其实就是常说的废气阀，名字不同但东西一样。废气阀也叫曲轴箱通风阀、压力控制阀，装在压缩机出口和冷凝器进口中间的位置。它的作用主要是通过分离杂质，让冷凝器和蒸发器的换热效果更好。

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曲轴箱通风阀其实就是处理废气的小阀门，跟常说的“废气阀”是一个东西。曲轴箱通风主要有两种方式：自然通风和强制通风。现在大部分汽油车都用强制通风系统，也就是常说的PCV系统。这玩意儿能防止发动机积碳、漏油，还能把曲轴箱里的废气回收再燃烧，挺重要的。

PCV系统通过一个叫PCV阀的核心部件来控制气流，它能根据发动机工况自动调节进气量，比自然通风靠谱多了。简单来说，这个系统就是把曲轴箱里混着油气的气体抽出来，送到进气管里再烧掉，避免污染和浪费。要是这个阀坏了，轻则烧机油冒蓝烟，重则发动机内部积碳严重，维修成本可不低。所以日常保养记得检查一下。