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2019年新能源汽车补贴政策终于落地了，具体是这样：

1、财政部、工信部、科技部和发改委四个部门最近联合发了份文件《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，里面说新能源乘用车、客车、货车的补贴标准都降了，比2018年平均退坡了50%左右；

2、这个政策传递的信号很明显：补贴要逐步减少，同时对车企的要求更高了。政策导向是扶持有实力的企业，加速淘汰不达标的企业。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的秘书长张雨说，对于新能源车企来说，得赶紧面对2020年底补贴完全取消的现实，得靠技术创新和产品升级提升核心竞争力，尽快形成规模优势才是当务之急；

3、另外新政策对动力电池的能量密度、整车能耗要求，还有纯电动车的续航里程都提出了更高标准。

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2019年国内新能源汽车市场分析显示：国家补贴政策的门槛变高了，充电桩这些配套的补贴还不够到位。跟前一年比，补贴力度直接砍掉了一半，预计2020年补贴可能要彻底取消了。

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2019年混动车的国家补贴比去年少了一半，直接砍到了只剩一半。估计到2020年这补贴可能就完全取消了。