+向他提问

汽车涡轮增压发动机保养其实不贵：1、涡轮增压发动机的机油不仅要润滑发动机，还得给涡轮做润滑，而涡轮在高转速和高温下工作，所以对机油的要求特别高。这也是为什么涡轮车保养可能更费钱的原因之一；2、简单说，好东西贵这个道理放哪都适用，机油质量越稳定价格就越离谱。同级别的机油，全合成＞半合成＞矿物油，涡轮车保养贵主要贵在这玩意上；3、比如高尔夫，官方建议1.6L自吸车最低用5W-40的半合成机油，4S店报价4升装198元；要是换成5W-30的全合成得370元，更狠的是0W-40的原厂全合成得550元。虽然1.6L自吸和1.4T的保养周期差不多，但如果让自吸车也用全合成的话，保养费用其实跟涡轮版完全一样。

+向他提问

涡轮增压器一般能用到20万公里左右，当然如果是那种高性能的涡轮可能得另说了。维护费用方面，带涡轮的发动机确实比普通自然吸气的贵点，主要是对机油要求高，得用好点的油。其他像正时皮带这些保养周期可能稍微短点，但并没有什么专门针对涡轮增压器必须换的零件。

+向他提问

涡轮增压发动机的运转压力和温度都比自然吸气发动机高，所以一般用全合成机油来扛住这种强度，价格自然也贵点。自然吸气发动机的压力和温度没那么猛，用矿物油或者半合成机油就够用了，保养成本也就低一些。