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非承载式车身和承载式车身怎么选择：

1、这要分情况，相对来说，非承载式得比较安全，但不能说更好，因为用途不一样；

2、对于乘用车从舒适性的角度来看，承载式是主流，占绝大多数；

3、真正的越野车是不载货的，有车架，越野性能更优越，但由于车身高等原因，舒适性往往不如承载体好，成本也很高；今天的大多数SUV也使用承载体了、越野性能和道路性能兼顾。

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非承载式车身的特点：

1、无车架，减轻整车重量；

2、结构不影响车厢内部空间，踏板高度降低，易于上下；

3、适用于轿车以及城市SUV，相对轻便，省油。

4、重心低，公路行驶平稳，整体比较安全。

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非承载式车身的优点是有独立的大梁，底盘强度更高，独立大梁在发生碰撞的情况下保证了车身冲击力的快速传导，从而保证了车身的结构完整性，这对提高汽车碰撞安全性能有很大的作用；另外，四个轮子受力不均匀，由于车身安装在大梁框架上，底盘离地面相对平行，这样的结构，对车辆的机动性有很大的帮助。

承载式车身没有车架，而车身已兼起车架的作用，将所有部件固定在车身上，所有重力也由车身来承受，车身部分（侧围、立柱、车顶等）都在承受地面、悬挂传过来的震动、压力，而非承载式只有底盘在承受这些。