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发动机温度高的常见原因有这几个：

1. 风扇故障。比如风扇电机卡死了，或者离合器坏了，这样风扇转不起来，发动机就散不出热；

2. 排气不畅。三元催化器堵住了，或者排气管有裂缝，废气排不出去，时间长了发动机就热得发烫；

3. 冷却液漏了。水管破裂导致冷却液流光，这时候散热系统就失灵了，换根新水管就能解决；

4. 水泵老化。用了太久的水泵零件磨损严重，甚至零件都掉进水箱里了，这种情况下只能换个新的水泵；

5. 散热盖坏掉。水箱盖的密封圈老化或者弹簧松了，盖子关不严，导致水箱压力不正常；

6. 节温器堵了。这个阀门要是卡住开关不灵了，要么是机械故障，要么是加冷却液时没加满导致的。有时候换了新节温器后温度还是不正常，可能是因为新零件的膨胀系数和旧款不同，需要重新调整。

遇到这些情况最好去专业维修店检查，自己别随便拆卸，不然容易搞错原因。每个问题对应的解决方法都比较明确，但具体得看实际故障点在哪里。

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发动机温度过高通常是因为这几个原因：一是供油系统出问题，油量要么太大要么太少，或者机油润滑效果不好；二是燃烧不充分，点火系统或配气正时不精准；三是发动机壳体里积了太多油泥，影响散热。这些情况都可能导致发动机过热，需要及时检查维修。

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发动机温度突然升高，可能是缸盖平面不平整或者缸垫被冲坏了。怎么检查呢？很简单：先等发动机凉下来，然后打开水箱盖，启动发动机，这时候如果水箱里有气泡往上冒，八成是这两个部件出问题了。