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无极变速箱主要分两种类型：可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。简单来说就是：

1、它把传统变速箱里那些又复杂又笨重的齿轮组都去掉了，整个变速过程只需要两组带轮来完成；

2、变速原理是通过调整主动轮和从动轮之间传动带接触面的半径大小来实现的。因为CVT能连续调节传动比，所以能让发动机和变速箱的配合始终处于最佳状态；

3、这样一来车子就更省油了，动力响应也更好，开起来更顺手，坐着更舒服，所以现在好多车都在用这种变速箱。

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无极变速箱其实挺简单的，就是靠两个锥形的飞轮组成的。这两个锥体能像夹子一样合上或分开，这样它们的接触面积就能变大变小。主动飞轮和从动飞轮的大小还能调整，这样一来，变速箱就能平滑地切换不同的传动比，所以叫“无极”——没有固定档位的意思。

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无级变速箱的工作原理其实挺有意思的。它主要是靠两片锥形盘夹住一条金属链（或者皮带），通过调整这两片锥形盘的挤压程度，让金属链或皮带变形。变形的时候，链条或皮带接触的位置就会改变，这样变速箱的传动比也就跟着变了。简单来说，就是靠挤压变形来实现不同档位的切换，整个过程没有明显的级差，所以叫无级变速箱。