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挂挡就是换挡：1、在加速时，当车跑得差不多了，发动机转速到了某个数值，这时候得松开油门，踩下离合器升挡；2、它的作用是控制车速，要是高速用低挡车会熄火，低速用高挡会伤发动机；3、每个挡位用途不同，1挡是起步用的，新手要是用2挡起步基本都会熄火，所以得按从低到高慢慢加挡。

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挂挡就是把挡位杆和变速箱里的齿轮连接起来。简单来说，变速箱一侧连着发动机，另一侧有套筒连接到车轮上。变速箱里的齿轮大小不一，换挡时大齿轮转得慢但力量大，小齿轮转得快但力量小。你拉拽挡把上下移动，其实是在切换不同大小的齿轮组合，这样车子就能根据需要调整速度和动力了。

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“挂挡”其实是个很形象的说法，简单理解就是把动力传到合适的齿轮比。比如你拨动挡杆换挡的时候，会明显感觉到咔哒一下卡进去的实感，这种机械到位的感觉就是锁止了。