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散热器是一个热交换器，装在汽车前部，利用行驶时流动的空气为循环水降温，视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体：

1、清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命；

2、水箱是储存发动机冷却水的箱体，其作用是储存发动机冷却系统的循环水；

3、水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套，水泵将冷却液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套，冷却液吸收汽缸体的热量温度升高，继而流到汽缸盖水套，冷却缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中，由于电动风扇的强力抽吸，空气由前向后高速通过散热器；

4、因而受热后的冷却液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中去，使冷却液得到冷却，被冷却的冷却液流到散热器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到发动机中，由此不断循环，使在高温条件下工作的零部件不断得到冷却。

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汽车散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成；水箱是是用来装水，通过水循环来降低发动机温度。

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水箱是散热系统的一部分，用来存储水冷液的，水冷系统包括水箱、水泵、水管、冷排等 。