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汽车散热器干啥用呢？简单说就是保命的。你开车的时候发动机烧油产生的热量可不得了，温度高到能直接把车给毁了。所以工程师们给汽车装了个“降温系统”，专门给发动机降降温，让它待在合适的温度区间里工作。

这系统的核心就是散热器，它的任务就是防止发动机热得受不了。散热器是怎么运作的呢？发动机里的冷却液带着高温流进散热器，这时候散热器外面的冷空气就会把热量给吹走，让冷却液重新凉快下来循环使用。

散热器结构其实不复杂，主要两部分：一是那种细细扁扁的金属管组成的散热片，二是溢流罐。溢流罐的位置可能在散热片的顶上、底下或者侧面，用来调节冷却液的量，防止胀缩的时候溢出来。

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散热器就是常说的水箱，主要功能是存水和扩大散热面积，让防冻液更快降温。为了把热量快速排出去，散热器上还装了风扇，跟散热片一起干活呢。

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水冷系统里的散热器，也就是大家常说的水箱，主要功能就是把发动机水套里吸进去的热量，通过散热器的散热管和散热片，把热量散到空气里。为了保证散热效果，散热器必须要有足够大的散热面积，还要用导热性能好的材料，比如铜、铝这些材质。