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轮胎上的平衡块如果掉了，大概率是里面的小铅块或者配重片脱落了，这时候直接去修理店换新的配重模块就行。换完之后记得做个动平衡，不然车轮容易跑偏，开起来发抖。

平衡块的作用主要是：

1. 因为大部分车都是前轮驱动，前轮比后轮更费胎。开了几千公里后，前后轮胎的磨损程度和状态肯定不一样；

2. 所以建议根据行驶里程或路况定期换胎，比如前后轮对调，让轮胎损耗更均匀；

3. 再说了，路上什么情况都有，比如蹭到马路牙子、高速过坑洼，都可能让轮毂变形，这时候光换位置还不够，必须配合做动平衡，不然车轮转起来不平衡，方向盘抖得跟筛子似的。

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汽车轮胎的平衡块要是被碰歪了或者掉了，可能是因为里面的小铅块磨得差不多没剩多少了。这时候最好赶紧去汽修店让师傅换个新的平衡块，换完之后记得再做一次轮胎动平衡测试，这样开车才不会抖得慌。要是拖着不处理，长期下去可能会伤到轮毂或者悬挂系统。不过也有可能只是平衡块被灰尘遮住看起来不对劲，建议先检查一下再决定要不要修。总之，发现平衡块有问题就别大意，及时处理最稳妥。

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汽车轮胎上的平衡块如果被碰歪了或者掉了，建议直接去汽修店或美容店做次动平衡。平衡块位置不对说明轮胎受力不均了，容易导致跑偏、方向盘抖动这些问题。这时候不做调整的话，长期开对轮胎和悬挂系统都不好，还是早点处理稳妥些。