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汽车的动力系统主要分发动机和变速箱两大部分。先说发动机，它由两个机构和五个系统构成。两个机构就是连杆曲轴组和气门组，五个系统分别是启动系统、机油润滑系统、油路供给系统、冷却系统和点火系统。（注意柴油发动机没有点火系统，其他结构和汽油机一样）变速箱的话，普通手动变速箱主要由变速箱壳体、内部的齿轮组（包括齿轮轴、轴承这些零件）、换挡机构（比如挡把、拨叉轴）、锁止装置，还有后桥的主减速器、差速器和半轴组成。自动变速箱结构更复杂，包含液力变扭器、行星齿轮组、执行换挡的离合器和制动器、液压控制系统、冷却循环系统，还有后桥的主减速差速器，以及负责控制的传感器和电脑模块。

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汽车的动力系统主要分两部分：发动机和变速箱。发动机启动时，曲轴在外界力量带动下开始转动，直到发动机自己能保持空转，这个过程就是发动机的启动。而完成这启动过程需要的一整套设备，就叫做发动机启动系统。

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汽车的动力主要靠发动机烧油（或者燃气）来产生，或者直接用电动机驱动。然后这些动力要传到轮子上，中间需要变速箱、传动轴这些部件来帮忙传递。

简单说，发动机/电动机是汽车的“心脏”，负责出力；变速箱和传动轴就是“血管”，负责把力量传到轮子上，让车能跑起来。

发动机工作的时候，燃烧产生的动力会先传递到变速箱，变速箱再根据车速和路况调整动力输出，再通过传动轴把动力送到轮子。如果是电动车，电动机直接驱动轮子，但中间也需要类似变速箱的减速装置来调节转速。

总结起来，不管油车还是电车，核心都是动力源 传动系统，缺一不可。