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地板式油门的车，我个人觉得大众家的挺靠谱。他们家在设计这块儿挺懂人需求的，地板式油门踏板的优缺点简单说说：

优点有三个：

1、用起来比那种悬空设计的更顺手，长时间开也不容易累；

2、不容易踩空，特别是定速巡航的时候，脚能搁在上面歇会儿；

3、缺点其实也就一个——丰田凯美瑞之前用这种踏板出了问题被召回，现在大家对地板式油门的印象不太好，口碑受影响了。

（原文里没提其他缺点，按原话翻译过来就是这么回事）

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所有汽车都能用地板油的方式踩油门，除了火车，所以买什么车跟油门踏板的设计没关系。

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现在说的地板式油门，也就是咱们常说的地板油设计，这个配置在大众车上特别常见。比如K3、速腾、高尔夫这些车型基本都是这种设计。