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变速器异响还没解决的话，主要原因有三个。第一是轴承的问题。变速器轴承平时要顶着高速运转、大负荷的工作压力，还得扛着忽大忽小的力，时间久了轴承里的小钢珠或者滚子就会和轨道摩擦出坑、掉皮、烧糊啥的。这样一来轴承前后左右晃动的间隙变大，转起来就会咔嗒咔嗒响。第二是齿轮磨损。齿轮咬合的时候本身就有滑动摩擦，肯定会有损耗。磨损严重后齿轮之间的空隙变大，车子起步或者换挡时，齿轮之间就会互相撞出声音。第三是轴、壳体变形或者部件松动。比如轴承磨损后轴承座变松，轴变形或者壳体变形导致两个齿轮中间距离不对，轴线不平行。还有轴上的滑动键槽和齿轮内端的花键槽磨花了，操作机构的螺丝松了，变速拨叉变形了，都会让齿轮位置偏移。再加上开车时猛踩油门、换挡时手脚配合不当，这些都会让齿轮受大力冲击，最后崩断或者碎掉，发出异响。

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大众变速箱异响的问题得看厂家那边怎么处理，得按他们给的流程来解决。厂家那边有啥具体方案或者系统程序，就按那个操作就行。反正这事得厂家说了算，咱们得按他们的套路走。要是有啥官方解决方案，就照着执行，别自己瞎折腾。毕竟每个厂家的处理方式都不一样，得听他们的。

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大众变速箱异响问题直接找厂家总部投诉，要是拖着不解决，就去找新闻媒体曝光。