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上汽通用发动机还是很不错的：

1、五菱B系列发动机采用了4缸16气门双顶置凸轮轴设计，进气管采用了合成塑料，既减轻车身重量又能保证进气管的隔热效果和内壁的光滑性，活塞采用了先进的高温铝合金材料，使重量更轻，减少了不必要的损耗；

2、低磨擦的曲轴连杆结构，使主要运转部件之间保持在低摩擦状态，由凸轮轴直接驱动气门组，简化结构，减少了运转部件数量，有利于提高功率和降低油耗，还采用了PDA多气阀技术，使发动机在低转速和高转速都处于最佳进气状态，为发动机的进排气提供了强有力的支持，在中段的加速性上也保证了持久的输出，升功率高达52.24KW；

3、体现了B系发动机在新技术和新材料运用上的合理性，所以发动机更加省油和耐用。

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上汽汽油发动机分为两个系列，SGE系列与通用汽车一同研发，主要是低于1.5L的小排量涡轮增压发动机，而MGE系列则完全由上汽自主研发，主要为排量1.8L以上的涡轮增压发动机。 其中SGE系列的发动机都采用了缸内直喷技术，1.4TGI发动机最大功率110kW，最大扭矩235Nm，1.5TGI发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。

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上海通用ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L两款自然吸气发动机：其中1.8L发动机最大功率为143马力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩为177N·m/3800rpm，1.5L发动机最大功率110马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。