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按一下按钮，指示灯亮起，说明车内的内循环模式已经打开了。再按一次这个按钮，指示灯灭了，这时候内循环关了，外循环就自动开了。具体来说：1、内循环就是空调吹出来的风只在车里来回循环，不跟外面的空气交换；2、堵车的时候用内循环能防止尾气或者外面的脏空气跑进车里；3、夏天开空调制冷时，用内循环也能阻止外面的热空气进来，这样空调制冷效果会更好。

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对于那些车上有内循环和外循环按键的车型来说，操作其实挺简单的。想用内循环就按一下内循环的按钮，按一次开启，再按一次关闭。外循环的开关方法也是一模一样的，按一下开，再按一下关，跟内循环的操作完全相同。

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关掉汽车内循环其实超简单，直接在中控台上找那个内循环的按钮一按就行。很多车主以为需要复杂操作，其实就一个键的事儿，和空调开关差不多逻辑。要是找不到按钮的位置，看看方向盘旁边或者中控屏附近，一般都标着“A/C”或者“REC”之类的标识。按下去的时候会有提示音或者指示灯灭掉，这时候就切换到外循环模式了。这功能主要是为了通风换气，夏天开内循环能让冷气留得久点，但时间长了还是得切换回来换换新鲜空气。按钮用起来就跟手机静音键差不多，一按就灵，不用多此一举调菜单或者设置。要是车型比较老款，按钮可能设计在空调面板下方，按着不放试试看。总之就是找对按钮按一下，操作起来比系安全带还简单。记住千万别把内外循环和空调开关搞混了，按错的话可能反而开不了风。要是实在找不到，翻翻说明书或者问销售顾问，不过这种情况应该很少见。关键就是按对那个小按钮，操作起来和开灯关灯一样直来直去。现在的新车可能用触控屏操作，直接点一下循环模式切换就行，比实体按键还方便。总之一句话，关内循环就是找到对应按钮按一下，没那么多弯弯绕绕。