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F1方向盘为啥要拔下来？原因有三个：1、F1赛车的驾驶舱空间超级小，车手不拔方向盘的话根本出不来，就像被方向盘卡住了一样；2、正式比赛里方向盘必须和赛车连着，车手想把方向盘拿走可不行。正常流程是车手拔下方向盘出来后，得重新装回去才能离开；3、国际汽联规定特别严格，F1赛车座舱必须设计得能让车手自己在5秒内快速逃生。这三条规则加起来，方向盘就成了一把"逃生钥匙"，拔下来既是安全需要，也是赛事规定。

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F1赛车的方向盘跟我们平时开车用的完全不一样。你仔细看看那玩意儿，上面密密麻麻全是按钮开关，几乎把车队的所有战术方案和车手比赛时需要操作的东西都集成在上面了。比如换挡、调变速器、按个喝水按钮、跟车队通话的电台开关啥的，全得靠这些按钮。普通车的方向盘就单纯用来转方向，而F1这玩意儿简直是个移动的操作面板，功能多到能开战斗机了。

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开方程式赛车的时候，下车前必须先把方向盘拔下来。车手拔了方向盘出来之后，一定要记得把方向盘重新装回去才能离开。这一步要是漏了，方向盘可能卡住或者损坏，车就开不起来了。所以每次下车前，先把方向盘拔下来，离开前再按回去，这流程必须严格执行。要是方向盘没装好，下次别人来开的时候车子可能出故障。总之，方向盘拔了再装回去这个步骤绝对不能少，车手们都会特别注意这点。