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汽车的舒适性跟车身自己晃动的特性有关，而车身晃动的特性又跟悬挂系统有关系：1、悬挂系统是汽车的重要组成部分，它负责把车体和车轮灵活地连接起来；2、它的主要功能是传递车轮和车体之间的各种力和扭力，比如支撑力、刹车力和驱动力这些；3、还能减少路面坑洼对车体的冲击，减弱因此产生的震动，保证乘客坐着不颠簸，降低货物和车辆本身的动态压力。

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一辆车坐起来舒不舒服，主要看这几点：空间够不够大、座椅软硬适不适合、安全配置行不行，还有空调系统好不好用。另外还有驾驶时的舒适感，这和车子的动力调校以及底盘悬架设计有关系。不过说到底，最影响整体舒适性的还是价格，毕竟预算有限的话，再好的配置也得看钱包脸色啊。

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汽车的舒适度主要跟四个部分有关：底盘调校、悬挂系统、座椅包裹性以及车身长度。比如说，底盘和悬挂调校得好，车子过坑洼路时颠簸感会小很多；座椅要是贴合身体，长途开车也不会腰酸背痛；车身长的车型，比如SUV或者MPV，空间大坐着自然更宽敞。这些设计细节直接影响坐车时的体验感。