+向他提问

转子发动机的寿命通常也就八万公里左右就该退休了。不过它有几个优势：1、噪音小，传统活塞发动机的活塞来回运动本身就是个震动源，加上气门机构还会产生机械噪音。虽然活塞机怠速时声音小，但猛踩油门的时候就不一定了；2、结构简单但动力不输活塞机，转子发动机省去了连杆这些复杂结构，也没气体分配装置，而这些都是传统发动机必备的零件；3、动力输出平稳，两转子设计在运转时的扭矩波动能和直列六缸发动机打平手，三转子甚至比V8发动机还要稳定。

+向他提问

转子发动机的寿命确实不长，一般跑到7、8万公里就差不多要换新的了。说10万公里大修其实也是差不多这个意思，因为从设计开始，这玩意儿就是冲着高性能和高转速去的，油耗高、寿命短就是它的宿命。毕竟人家就是为了一味追求爆发力和转速，其他方面能省则省了。

+向他提问

这发动机的寿命确实不太长，大概能撑到八九万公里左右。不过它优点也挺明显的，噪音小、结构简单，而且动力输出特别平稳均匀。