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汽车开锅了问题挺多的，主要有三点：

1、缺防冻液（就是水箱里的冷却水）。这玩意儿在发动机里循环，专门负责把多余的热量带出去，让发动机别太热。要是不够了，发动机温度直接飙高，严重的话零件都会坏。解决办法：经常看看防冻液够不够，不够就加，但记得等车凉了再开盖加，不然容易喷出来烫着人。

2、风扇坏了。汽车水箱旁边那个大风扇可重要了，它负责吹风散热。要是风扇转不动或者不转了，发动机肯定热得不行。遇到开锅先检查风扇，要是真坏了换一个新的就行。

3、开锅其实挺麻烦的，但平时注意就能预防。首先定期检查水箱、风扇、水泵这些散热部件，别等到坏了才想起修。其次别忘了清理水箱表面的树叶、虫子什么的，这些东西堵住了散热片，散热效率就差远了。跑长途的时候更得盯着仪表盘的水温表，发现温度高了赶紧停路边处理。

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汽车开锅（也就是水温表指针冲到红色区域，俗称“烧干锅”）会直接破坏发动机内部零件之间的正常配合间隙。零件没间隙了，机油就没办法形成保护层，轻一点的情况是活塞和缸壁卡住（拉缸）、曲轴和连杆瓦抱死（拉瓦），严重的话整个发动机可能直接报废，修车费用够买台小电动车了。

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开锅就是水温太高，把冷却水都烧开了。水温一高，机油温度也可能跟着飙上来，这样机油就容易变质，发动机里那些转动的零件就可能因为没油润滑而受损。