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肯定是承载式车身更靠谱啊！现在大部分车都用这个，原因很简单：

1、这种结构直接把车身和底盘融为一体，没有传统的大梁，车身的重量和压力直接通过悬挂传到车轮上；

2、主要用在城市代步的家用车和城市SUV上，因为这类车更注重日常通勤和舒适性；

3、优点很明显：车体更轻，开起来稳，底盘低坐着不飘，而且内部空间也更大，坐起来舒服。

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那肯定是承载式车身好啊！现在家用汽车基本都用这个。非承载式车身最大的毛病就是车体太重，而且随着技术进步，大家早就不需要用那种分开底盘和车身的设计了。现在都是整个车身一体化，这就是承载式车身的优势。

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根据车身承受力的方式，主要分两种结构：非承载式和承载式。我个人觉得，承载式车身的设计更靠谱。