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汽车转向系统主要分为三大部分：第一部分是方向盘操作装置，包括方向盘、转向轴、转向管柱这些部件；第二部分是转向器，这个部件能把方向盘的旋转动作转化为转向摇臂的摆动或者齿条轴的直线移动，同时还能放大驾驶员打方向时的力度，一般固定在车架或车身骨架上，经过转向器后转向力的方向通常也会改变；第三部分是转向传动装置，它负责把转向器的动力和动作传递给车轮（也就是转向节），让左右车轮按照特定的轨迹同步转向。

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现在咱们车上的转向系统主要分三大类：第一种是传统的机械液压助力转向，第二种是电子液压助力转向，第三种是电动助力转向。这三种系统都是为了帮助驾驶人打方向更省力，但实现原理各不相同。机械液压系统用发动机动力带动油泵；电子液压则加了个电机控制油泵，让动力更精准；电动助力直接用电机辅助，节能环保还轻便。选哪个主要看车型定位和厂家设计需求。

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汽车的转向系统主要分三块：方向盘那边的操控部分、中间那个起关键作用的转向器，还有把转向力传到车轮的传动部件。这三部分加起来就组成了整套转向系统。简单来说，就是你转方向盘的时候，前面这部分负责操作，中间那个核心部件负责转换力的方向或力度，最后通过后面的传动装置把力传到轮胎，让车轮转向。整个过程就像接力赛，每个环节缺一不可。