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喷油脉宽过大是需要让维修站的人重新检测数据，进行调理的：

1、正常怠速时喷油脉宽大概是3毫秒左右，加油时喷油脉宽会逐渐变宽，如果这样就说明电脑对喷油的控制是基本正常的；

2、如果确实喷油脉宽比正常的要大一些，那就需要检查影响喷油脉宽的传感器信号是否正常，比如水温传感器信号，进气量信号等；

3、燃油分配管内的压力是一定的，而且阀针开启的升程也是一定的，喷油量的多少是取决于喷油时间的。喷油时间就是阀针开启的时间，也就是ECU控制电磁阀接地的时间，这段时间就是喷油脉宽。

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这个喷油脉宽是根据预测的进气量决定的，如果需要调理，最好是到修理店进行。

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这个自己是没有办法处理的，只能是把车开到修理店，让专业的人士用仪器进行调理的。